Van Cổng DN50 DN100 DN200 DN300 DN400 | Wonil Hàn Quốc

Van cổng thuộc vào dòng van công nghiệp, được sử dụng phổ biến trong nhiều kiểu hệ thống khác nhau. Thiết bị có tên tiếng Anh đầy đủ là: Gate valve. Sản phẩm có ưu điểm lớn chính là độ bền cao, mẫu mã đa dạng. 

Thiết bị được Tuấn Hưng Phát nhập khẩu và phân phối rộng rãi tại thị trường Việt Nam. Khách hàng đến với chúng tôi sẽ được cam kết về chất lượng, giá thành tốt nhất.

Van cổng là gì? Lịch sử hình thành của van chặn

Van cổng được gọi là van chặn, van cửa và tên tiếng Anh đầy đủ là Gate valve. Là một thiết bị được lắp đặt trên đường ống. Nhiệm vụ chính là thực hiện thao tác đóng – mở dòng lưu chất qua một vị trí nhất định. Được hoạt động bằng cách nâng lên hoặc hạ cánh van xuống. Chúng ta có thể hình dung như một chiếc cửa sập.

Thiết bị hoạt động bằng cơ hoặc thông qua bộ điều khiển. Trong các phương pháp điều khiển thì người dùng có thể lựa chọn tay quay, bộ điều khiển tự động. trong bộ điều khiển tự động có bộ điều khiển điện, khí nén.

Van chặn được chế tạo từ nhiều chất liệu khác nhau, kích thước đa dạng từ nhỏ cho đến lớn. Với kiểu kết nối mặt bích tạo ra độ chắc chắn. Giúp cho van chặn được sử dụng phổ biến trong công trình hệ thống cấp thoát nước, hệ thống đập thủy điện, hệ thống dẫn nước tưới tiêu….

Lịch sử hình thành van cổng

Vào cuối thế kỷ 18 và đầu thế kỷ 19. Ở các nước La Mã cổ đại, Hy Lạp, Ai Cập đã canh tác vụ mùa và dùng kênh mương để phục vụ cho việc tưới tiêu. Các kênh mương thế kỷ đó chưa có cách nào để đóng – mở dòng lưu chất. Vì vậy, họ đã nghĩ ra một thanh chắn bằng gỗ với thiết kế đơn giản để chặn dòng nước. Với việc làm này đã mang đến hiệu quả cao và phù hợp với yêu cầu của họ.

Dần dần từ đó với sự phát triển của công nghệ vào cuối thế 19. Giúp van chặn có nhiều cải tiến để phù hợp với ngành công nghiệp. Từ một tấm ván gỗ đơn giản được năng lên thông qua các chất liệu cao cấp hơn.

Với nhiều bước cải tiến và được làm từ chất liệu tốt, giúp cho van có thể hoạt động ở nhiều môi trường đa dạng. Đáp ứng được các yêu cầu của công trình khác nhau. 

Thông số kỹ thuật của van cổng

• Kích thước lắp đặt van: Đa dạng từ DN50 cho đến DN400…
• Chất liệu chế tạo: gang, thép, inox
• Dạng kết nối: mặt bích – tiêu chuẩn: JIS, BS…
• Mức áp lực làm việc: 16 bar
• Áp lực test: 21 bar
• Chủng loại: Ty chìm., ty nổi
• Dạng điều khiển: tay quay, bộ điều khiển điện, bộ điều khiển khí nén
• Nhập khẩu: Trung Quốc, Hàn Quốc

Ưu và nhược điểm của van cổng

Ưu điểm của van chặn

• Van khi đạt trạng thái mở hoàn toàn sẽ không có hiện tượng giảm hoặc là tăng áp suất của dòng chảy.
• Chu trình đóng/ mở chậm nên không xuất hiện tình trạng shock áp hoặc là rung, giật, lắc trong đường ống.
• Hình dạng nhỏ gọn nên dễ dàng lắp đặt, vận hành, bảo trì và dễ dàng thay thế.
• Thiết bị đa dạng kích thước với phần trục van dạng ren, Nên khi đóng – mở không cần tác động quá nhiều lực.
• Sản phẩm không chỉ sử dụng cho môi trường chất lỏng, khí… Mà còn sử dụng được trong môi trường làm việc dạng hạt, sệt hoặc độ nhớt lớn.
• Sản phẩm có thể sử dụng van thông hoi, van hệ thống chân không thấp.

Nhược điểm

• Đối với các kích thước lớn thì van khá là cồng kềnh, trọng lượng nặng. Nên chiếm nhiều không gian lắp đặt và khó khăn trong  khâu lắp.
• Thao tác đóng – mở chậm hơn so với các dòng van khác cùng kích cỡ
• Van hoạt động trong một thời gian thành van dễ bị mòn khi lưu chất đi qua.
• Thiết bị có dạng đĩa song song nên là khá phức tạp và hay xảy ra tình trạng kẹt. Trong quá trình hoạt động hay xảy ra hiện tượng rò rỉ lưu chất.
• Không phù hợp cho hệ thống cần điều tiết dòng chảy.
• Thao tác đóng – mở ở vị trí không hoàn toàn. Nhằm điều tiết dòng chảy thì áp lực, độ giật và lắc đường ống cao.

Van cổng được sử dụng trong môi trường nào?

Do đặc tính là được chế tạo từ những chất liệu khác nhau nên thiết bị cũng được sử dụng phổ biến trong hệ thống khác nhau, như:

• Hệ thống công nghiệp dầu khí, hóa chất
• Sử dụng trong nhà máy điện, hệ thống xử lý nước thải, hệ thống cấp thoát nước
• Ứng dụng trong hệ thống PCCC
• Ứng dụng phổ biến trong ngành công nghiệp hàng hải
• Ngành công nghiệp sản xuất ô tô.

Với công nghệ ngày càng phát triển, các nhà sản xuất đang không ngừng phát triển nên sẽ hạn chế được các nhược điểm trên của van cổng.

Chi tiết lắp ráp van cổng

Van chặn được lắp ráp từ nhiều bộ phận khác nhau và bộ phận lại có chức năng khác nhau. Cụ thể như sau:

Thân van

Bộ phận được làm từ chất liệu gang, thép, inox hoặc nhựa. Đây là bộ phận bảo vệ và bao quanh các chi tiết được lắp đặt bên trong. Thân van có kiểu kết nối với đường ống thông qua dạng lắp bích hoặc ren. Bên ngoài còn được phủ thêm một lớp sơn epoxy dày. Có khả năng chống chịu được với môi trường bên ngoài, tăng tuổi thọ của van. Hơn hết, tăng tính thẩm mỹ lên cao.

Đĩa van (cửa van)

Đây là bộ phận trực tiếp thực hiện thao tác đóng – mở dòng lưu chất. Và cũng là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với lưu chất. Vị trí đầu trên được gắn với trục van thông qua hình thức hàn cố định (đối với van cổng ty nổi). Hoặc là được thiết kế lỗ ren lên xuống (đối với van cổng ty chìm). Thiết bị được làm từ chất liệu có khả năng chống ăn mòn, chịu được áp lực cao.

Trục van (ty van)

Bộ phận có trục ren, đầu dưới được kết nối với đĩa van. Còn đầu trên thì được kết nối với tay quạy vô lăng. Được làm từ kim loại có độ cứng cao và chịu được lực ma sát tốt.

Bộ phận truyền động

Bộ truyền động chính là bộ phận trực tiếp thực hiện thao tác đóng mở của van. Bộ truyền động có hình dạng giống như vô lăng, được làm hoàn toàn từ chất liệu gang, thép. Bên ngoài còn được phủ thêm một lớp epoxy, tạo khả năng chống chịu với môi trường bên ngoài.

Gioăng làm kín

Bộ phận được làm hoàn toàn từ chất liệu cao su NBR, EPDM. Có khả năng làm việc trong nhiều môi trường khắc nghiệt khác nhau. Lớp gioăng này có nhiệm vụ là làm kín ở vị trí cổ van và các chi tiết lắp ráp với nhau. Giúp van tạo ra độ khí, không xảy ra hiện tượng rò rỉ lưu chất ra bên ngoài.

Nguyên lý làm việc của van cổng

Van hoạt động vô cùng đơn giản mà không cầu kỳ. Thiết bị được hoạt động như sau:

Van chặn thể hiện qua 2 trạng thái chính:

Quá trình mở van:

Lúc đầu van sẽ ở trạng thái đóng hoàn toàn. Khi ta tác động lực thủ công hoặc tự động lên vô lăng theo chiều từ phải qua trái. Ta sẽ thấy được trục van di chuyển lên trên kéo theo đĩa van lên. Khi vị trí mở van sẽ lên đến cực đại và cho dòng lưu chất đi qua một cách tuyệt đối nhất.

Quá trình đóng van

Ngược lại với trạng thái mở van thì quá trình đóng van ta cần xoay tay quay vô lăng theo chiều từ trái qua phải. Trục van sẽ từ từ di chuyển xuống và đẩy đĩa van xuống cùng. Lúc này, van sẽ ở trạng thái đóng hoàn toàn.

Một điều nữa chúng ta có thể biết được trạng thái đóng hay mở của van thông qua trục van được nhô lên hay không (đối với ty nổi)

>>> Lưu ý: Đối với van cổng ty chìm thì chúng ta không thể nhận biết được vị trí đóng hay mở với sự quan sát bằng mắt thường. Mà cứ thao tác đóng van ta sẽ xoay tay quay từ phải qua trái đến khi kịch (van sẽ ở trạng thái mở hoàn toàn). Ngược lại, khi xoay từ trái qua phải và thì ta xoay ngược lại và kịch thì van sẽ đạt trạng thái đóng hoàn toàn.

Các lưu ý khi vận hành van chặn

Như đã nói ở trên về nguyên lý hoạt động thì ta có thể hiểu sâu sắc hơn về cách thức vận hành.

Với cấu tạo khá phức tạp và được ghép nối từ nhiều thành phần. Nên thường gặp sự cố bởi tính chất của tạp chất, chất bị tắc hoặc là lắng đọng trong van.

Đối với dòng van chặn thông thường ta sử dụng cho hệ thống có độ sạch cao. Hoặc nếu lưu chất có nhiều tạp chất cần lắp đặt thêm lọc Y. Điều này đảm bảo độ sạch cho đường ống.

Trong quá trình hoạt động lâu dài với các thao tác đóng – mở van thì đĩa van sẽ được chuyển đóng – mở. Dòng chảy đi qua và kém với đó sẽ ma sát và sinh ra cộng với quá trình vận chuyển sẽ sản sinh ra lực dẫn và từ đó dẫn đến tình trạng mài mòn. Về lâu dài thì nó sẽ không đảm bảo được độ kín khi van đóng hoàn toàn.

Các tiêu chí phân loại van cổng

Hiện tại, Tuấn Hưng Phát đang phân chia sản phẩm dựa theo các căn cứ một tính chất như: theo kiểu dáng, theo chất liệu, theo kiểu điều khiển, dạng kết nối, xuất xứ sản phẩm. Và dưới đây là các đặc điểm từng chi tiết như sau:

Căn cứ theo kiểu dáng

Dựa theo kiểu dáng, thiết bị được chia ra làm 2 loại khác nhau. Cụ thể như sau:

Van cổng ty chìm

Van cổng ty chìm có đặc điểm là phần ty nằm bên trong thân van. Khi vận hành thì van sẽ có trạng thái đóng sang mở hoặc mở sang đóng thì kích thước toàn bộ van không thay đổi. Chỉ có cánh van là di chuyển lên xuống.

Một đầu ty van sẽ được cố định với vô lăng điều khiển. Đầu còn lại thì liên kết với đĩa van theo dạng khớp ren. Khi xoay vô lăng thì trục van cũng sẽ được xoay theo. Tuy nhiên, vô lăng và trục van không có sự thay đổi mà nó sẽ giữ nguyên. Trong khi đó, đĩa van sẽ được di chuyển lên xuống theo bước ren liên kết với ty van – đĩa van.

Ưu điểm của loại này là: tiết kiệm không gian vận hành. Khi mở van hoàn toàn thì kích thước các chiều đều không có sự thay đổi. Tuy nhiên, loại này có nhược điểm là: người vận hành khó có thể quan sát được trạng thái đóng – mở khi nhìn từ bên ngoài. Cách duy nhất để nắm bắt được trạng thái đóng – mở chính là xoay thử vô lăng theo chiều Open hoặc Close.

Van cửa ty nổi

Khác với dòng van cổng ty chìm thì loại ty nổi sẽ có kết cấu với ty van hở ra ngoài. Nó được liên kết vô lăng – ty van – đĩa van và ngược lại. Cụ thể, ty van sẽ được cố định với đĩa van và gắn với vô lăng theo kết cấu bước ren. Khi xoay vô lăng thì ty van sẽ được di chuyển lên xuống theo từng bước ren. Vì vậy, đĩa van cũng lên xuống theo trục van, vô lăng thì đứng yên tại 1 vị trí.

Ưu điểm của ty nổi là giúp người vận hành dễ dàng theo dõi trạng thái của van. Khi ty van nhô lên cao đồng nghĩa với việc van đang mở. Khi ty van hạ xuống thấp thì van đang đóng.

Nhược điểm của van này chính là không gian vận hành khá lớn. Không gian không phải đảm bảo lớn hơn khoảng cách từ chân van cho đến điểm cao nhất của ty van khi mở hoàn toàn.

Van cửa nắp chụp

Với loại này thì có kết cấu và phương thức hoạt động… của van cổng nắp chụp đều giống với van ty chìm. Đặc biệt vô lăng của van có thể tháo rời ra khỏi van. Khi không cần vận hành, người ta sẽ lấy vô lăng ra và đập nắp chụp bảo vệ ty van lại. Khi cần đóng, mở van và người ta mới tháo nắp chụp ra và gắn vô lăng lên và vận hành như bình thường. Dạng van chặn này được lắp đặt ở vị trí hố kỹ thuật, để tiết kiệm được không gian.

Van cổng dao – van dao

Loại này có hình dáng khác hoàn toàn so với 3 loại trên. Được thiết kế dạng dẹt, mỏng và kiểu lắp đặt là dạng kết nối wafer. Kết cấu của ty van giống với van cửa ty nổi: Vô lăng sẽ được giữ nguyên vị trí; ty van – đĩa van sẽ di chuyển lên xuống. Loại này có đặc điểm là tiết kiệm được diện tích bề ngang khi lắp đặt nhưng chiếm nhiều diện tích dọc.

Căn cứ phân loại theo chất liệu

Van chặn được làm với những chất liệu khác nhau. Nên mỗi chất liệu sẽ có tính chất kỹ thuật về vật ký, hóa  học khác nhau. Vì vậy, khả năng phục vụ cho nhóm lưu chất cũng có phần khác nhau. Và dưới đây là một số chất liệu chế tạo phổ biến.

Van chặn gang

Loại này thường được làm từ gang  xám, gang cầu và được phủ thêm một lớp sơn epoxy chống oxi hóa. Đặc tính chung của chất liệu gang là khả năng chịu nhiệt, áp suất và khả năng chịu ăn mòn ở mức vừa phải.

Thiết bị được sử dụng phổ biến trong môi trường nước, nước sạch sinh hoạt. Được sử dụng trong hệ thống cấp nước: cấp nước sinh hoạt, cấp nước sạch, cấp nước làm mát…

Van cửa inox

Van cổng  inox 201, 304 hoặc là inox 316. Giúp van có khả năng chịu nhiệt, chịu áp suất tốt và chịu được lưu chất  có độ ăn mòn hóa chất cao. Bên cạnh đó, với chất liệu inox thì sẽ không xuất hiện tình trạng oxi hóa khi hoạt động ngoài trời… Vì vậy, sản phẩm được sử dụng phổ biến trong hệ thống thoát nước, hệ thống xử lý nước thải, hệ thống cung cấp nguyên liệu cho dây chuyền sản xuất thực phẩm… 

Van cửa thép

Đối với dòng van được làm từ thép thì khả năng chịu nhiệt, chịu áp suất cao. Nhưng khả năng chống chịu ăn mòn hóa chất lại kém.  Tuy nhiên, với chất liệu thép thì van chặn có thể hoạt động với mức nhiệt 400 độ hoặc 600 độ C đối với dòng van thép ren. Loại này được lắp đặt trong môi trường dầu khí hoặc hệ thống hơi nóng.

Van cửa đồng

Dòng van được làm từ đồng thường sử dụng trong hệ thống nước sinh hoạt của hộ gia đình, hệ thống đường ống ở khu dân cư. Van cổng đồng thì có kích thước nhỏ, khả năng chịu nhiệt và áp lực ở mức tốt. Ngoài ra, chất liệu đồng cũng có khả năng chống chịu ăn mòn hóa học vừa phải.

Căn cứ theo kiểu vận hành

Trên thị trường hiện nay đang sử dụng rộng rãi 3 dạng điều khiển: điều khiển bằng tay, điều khiển bằng điện và điều khiển bằng khí nén (gặp phổ biến trong van dao).

Van cửa dạng cơ – Dạng điều khiển bằng tay

Đây là kiểu vận hành được sử dụng phổ biến nhất. Do mục đích ứng dụng của van cửa chính là đóng ngắt đầu nguồn của hệ thống hoặc là nhánh nhỏ. Nên thiết bị ít khi phải vận hành đóng – mở. Chỉ khi gặp sự cố tại vị trí nào đó trong hệ thống cần đóng van. Cần phải khắc phục và điều chuyển cần đối lưu lượng trong các nhánh mới cần vận hành.

Để có thể đóng – mở loại van này, người dùng phải trực tiếp sử dụng đến lực của mình để xoay vô lăng. Từ đó, giúp van chặn đạt trạng thái đóng – mở.

Van cổng điều khiển điện

Dòng van chặn điều khiển điện ở thực tế ít khi bắt gặp. Loại này được sử dụng trong các hệ thống có tính tự động hóa cao. Hoặc các vị trí có độ nguy hiểm nhất định cho người vận hành.

Loại này thì cấu trúc khá đầy đủ với các bộ phận điều khiển bằng tay. Tuy nhiên, để bộ điện hoạt động tốt, người dùng cần cung cấp nguồn điện 220v, 24v hoặc là 380v. 

Bộ điều khiển điện có giá thành cao hơn so với dạng điều khiển bằng tay. Nhưng nó mang đến cho hệ thống khả năng tự động hóa cao.

Van cổng điều khiển khí nén

Trên thị trường hiện nay, loại van chặn có cấu trúc thân van dao và được lắp đặt thêm bộ điều khiển khí nén. Xi lanh khí nén có dạng tác động đồng trục dọc. Ty van sẽ được kết nối trực tiếp với piston. Khi mà piston được nâng lên hoặc hạ xuống thì cụm ty van – đĩa van sẽ được nâng lên và hạ xuống. Tương đương với trạng thái đóng – mở van.

Căn cứ theo dạng kết nối

Với kiểu kết nối hay còn được gọi là phương thức kết nối với đường ống. Thì van cửa có 3 kiểu kết nối phổ biến. Đó là dạng kết nối mặt bích (sử dụng cho van có kích thước lớn hoặc bằng DN50); kiểu kết nối lắp ren (thường là ren trong sử dụng cho kích thước từ DN50 trở xuống); dạng kết nối hàn (được thấy nhiều trong van cửa thép đúc, thép ren có khả năng chịu nhiệt độ và áp lực cao. 

Kiểu kết nối mặt bích

Van cổng mặt bích được trang bị thêm các lỗ bulong, giúp cố định van  với đường ống. Khi sử dụng mặt bích ta cần chú ý đến tiêu chuẩn sản xuất mặt bích để thuận tiện cho việc lắp đặt và thay thế cần thiết. Trên thị trường hiện nay, có nhiều dạng tiêu chuẩn như: DIN, JIS, BS, ANSI… 

Sản phẩm van cổng mặt bích có kích thước lớn (từ DN50 trở lên). Vì vậy được sử dụng phổ biến trong hệ thống công nghiệp.

Kiểu kết nối lắp ren

Loại van này thì có kích thước nhỏ hơn so với dạng mặt bích. Kích thước từ DN50 trở xuống. Được làm từ chất liệu đồng hoặc inox. Thích hợp sử dụng trong hệ thống nhỏ, áp suất và nhiệt độ thấp. Điển hình là các hệ thống cấp nước dân dụng, cấp nước gia đình…

Van hai đầu nối hàn

Ở loại van nối thì hai đầu (cửa vào – cửa ra) không được trang bị bất kỳ kiểu kết nối nào. Khi kết nối người dùng cần mối hàn cơ khí trực tiếp với thân van với đầu đường ống. Loại van cổng hai đầu nói hàn thường thấy ở dạng van chặn thép rèn và thép đúc.

Đối với phương pháp hàn sẽ được ứng dụng trong hệ thống khai thác, chế biến, đường ống dẫn khí. Hoặc trong hệ thống đường ống chế phẩm từ dầu khí, hệ thống lò hơi hoặc hơi nóng…

Căn cứ theo nguồn gốc xuất xứ

Tiêu chí phân loại van cổng dựa theo nguồn gốc. Cụ thể hơn, tiêu chí này sẽ căn cứ theo giấy tờ xuất – nhập khẩu của các cơ quan hải quan. Tại thị trường Việt Nam thì van chặn được nhập khẩu từ các nước như: Hàn Quốc, Nhật Bản, Đài Loan, Trung Quốc…

Xuất xứ Hàn Quốc – Nhật Bản

Để thuận tiện theo dõi thì chúng tôi đã gộp nhóm van chặn Hàn Quốc và Nhật Bản lại. Bởi các sản phẩm từ đất nước này đều sử dụng tiêu chuẩn JIS (tiêu chuẩn của  Nhật Bản)

• Một số thương hiệu van chặn của Hàn Quốc như: Wonil, Samwoo, YDK…
• Một số thương hiệu van cửa Nhật Bản: Kitz, Toyo, Tozen…

Xuất xứ Đài Loan – Trung Quốc

Đa phần các sản phẩm có nguồn gốc từ Đài Loan hoặc Trung Quốc sẽ sử dụng tiêu chuẩn kết nối lại BS – tiêu chuẩn kết nối của Anh. Các sản phẩm được sản xuất đều có chất lượng cao và giá thành phải chăng.

Xuất xứ Malaysia

Đối với dòng van đến từ Malaysia thường sử dụng tiêu chuẩn kết nối BS. Ở thị trường Việt Nam thấy được các thương hiệu: ARV, AUT,…

Lưu ý khi lựa chọn van cổng

Trong quá trình cung cấp van ra thị trường và cũng như đã từng người đi mua van. Chúng tôi đưa ra một số lưu ý khi lựa chọn van chặn để có được chất lượng tốt nhất:

• Đầu tiên, cần phải xem xét môi trường làm việc, dòng lưu chất của hệ thống là gì? Từ đó, lựa chọn sản phẩm phù hợp với yêu cầu tránh lãng phí.
• Tiếp đến, xem xét cẩn thận tiêu chuẩn mặt bích của đường ống. Để lựa chọn tiêu chuẩn chính xác khi lắp đặt hoặc là thay thế.
• Cần kiểm tra khi lựa chọn van có thông số kỹ thuật phải lớn hơn thông số tối đa của hệ thống cần lắp đặt. Điều này sẽ đảm bảo độ an toàn cho hệ thống cũng như kiểu vận hành.
• Khi mua cần lựa chọn cách thức vận hành cho phù hợp và hiệu quả nhất. Ví dụ: đối với đường ống trên cao thì chúng ta không thể vận hành bằng tay được. Thay vào đó ta nên lựa chọn dạng hoạt động tự động. Đảm bảo được tính ổn định cho thiết bị và hệ thống.
• Lựa chọn thiết kế van phù hợp với những yêu cầu của van. Đối với không gian chật hẹp thì không thể lựa chọn loại van cổng ty nổi được. Thay vào đó cần lựa chọn loại van cổng ty chìm.
• Nên lựa chọn mua sản phẩm hãng. Sản phẩm chính hãy hay không quyết định rất lớn đến quá trình sử  dụng của van cũng như vận hành hệ thống. Vì vậy, ta nên cân nhắc đến vấn đề này.

Lưu ý – các bước lắp đặt van cổng

Những lưu ý khi lắp đặt van chặn

• Van cổng có thể lắp đặt theo bất kỳ hướng nào. Nhưng chúng tôi khuyên người sử dụng nên lắp thẳng đứng, đặc biệt là đối với hệ thống có kích thước. Điều này thuận tiện cho việc vận hành.
• Trước khi lắp đặt cần phải kiểm tra xem van có thích hợp với kỹ thuật của hệ thống hay không.
• Khi lắp van nên để trạng thái đóng hoàn toàn. Và cần phải làm sạch khoang bên trong về bề mặt gioăng.
• Tiếp đến cần lắp đặt ở những vị trí thuận tiện cho việc bảo trì, thay thế van
• Nên kiểm tra bulong kết nối xem đã siết chặt và đồng đều chưa. Sau đó, cần kiểm tra phẩm gioăng đã được ép chặt chưa.
• Khi siết các bulong, đai ốc cần dùng lực vừa đủ để không làm hỏng mặt bích và gioăng.
• Khi mọi bước hoàn tất thì cần kiểm tra hoạt động của van xem có ổn định, trơn chu hay không.

Các bước lắp đặt van chặn

Theo hướng dẫn từ nhà sản xuất và thông qua thực tế lắp đặt cho nhiều đường ống, công trình. Chúng tôi đưa ra các cách lắp đặt như sau:

• Bước 1: Đưa van vào giữa 2 mặt bích, sau đó căn chỉnh sao cho các lỗ mặt bích với lỗ bulong trên van phải trùng khớp với nhau.
• Bước 2: Kết nối với nhau thông qua bulong, đai ốc cần siết lực vừa đủ và cố định lại.
• Bước 3: Đưa lên vị trí đường ống và hàn chấm nhiều điểm cho 2 mặt bích có độ chắc chắn với đường ống. Bước này lưu ý là không được hàn kéo dài. Tránh tình trạng hàn kéo sinh nhiệt làm hỏng lớp gioăng, vòng đệm van. 
• Bước 4: Tiến hành các bulong – đai ốc để đưa van xuống. Sau khi đưa van xuống thì cần thực hiện kéo chắc chắn 2 mặt bích với đường ống. Tránh không được để hở.
• Bước 5: Sau khi hàn mặt bích và đa nguồn hoàn tất thì ta bắt đầu đưa van lên vị trí lắp đặt. Sau đó thì căn chỉnh, siết đều và vặn chặt các bulong – đai ốc.
• Bước 6: Cần kiểm tra các thao tác đóng – mở van, xem van hoạt động có trơn tru hay không.
• Bước 7: Sau khi kiểm tra xong bước 6 thấy ổn định thì ta tiến hành siết chặt các bulong – đai ốc một lần nữa. Điều này đảm bảo cho van được lắp đặt chắc chắn trên đường ống.
• Bước 8: Cuối cùng, để chắc chắn thì người dùng nên kiểm tra 1 lần cuối với thao tác đóng – mở van. Đảm bảo đúng quy trình và đưa vào vận hành chính thức.

Lưu ý nhỏ: Khi lắp đặt van nên có giá đỡ van để giảm tải bớt trọng lượng trong đường ống.

Tuấn Hưng Phát – Địa chỉ phân phối van cổng chính hãng, chất lượng

Với những thông tin chia sẻ trên thì chắc hẳn bạn đọc đã hiểu hết về van cổng. Khi tham khảo bài viết xong, bạn đọc có đang phân vân không biết là mua thiết bị ở đâu chất lượng, chính hãng và giá tốt?

Để giải quyết vấn đề nan giải và giúp khách hàng tiết kiệm được thời gian tìm kiếm đơn vị hợp tác. Thì Công ty TNHH TM Tuấn Hưng Phát chính là đơn vị hợp tác mà bạn không thể bỏ qua. Công ty chúng tôi hiện tại đang là đơn vị phân phối các dòng van cổng được nhập khẩu trực tiếp từ nhiều nước trên thế giới như: Malaysia, Hàn Quốc, Đài Loan…

Với lợi thế nhập khẩu trực tiếp nên chất lượng sản phẩm được đảm bảo, giá thành luôn để mức ưu đãi. Ngoài cung cấp van chặn thì chúng tôi còn cung cấp nhiều thiết bị công nghiệp khác nhau.

Hơn hết, tất cả các sản phẩm do chúng tôi cung cấp đều đạt tiêu chuẩn quốc tế đầu ra. Được cam kết về chất lượng sản phẩm. Chất lượng chăm sóc khách hàng. Các sản phẩm đều được hưởng chế độ bảo hành từ 12 tháng cho đến 24 tháng; chế độ 1 đổi 1 khi xuất hiện lỗi của nhà sản xuất.

Chúng tôi còn hỗ trợ vận chuyển, hỗ trợ lắp đặt với các công trình. Để có thể nhận được báo giá chi tiết về sản phẩm. Quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi thông qua hotline bên dưới. Để được hỗ trợ một cách tốt nhất và nhanh chóng.